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這項規定，比國際海事組織（IMO）要求的2020年要提早二年實施。環保局說，雲林縣在空氣品質不良時，各汙染源PM2.5影響比率，船舶汙染最高可達20%。雲林縣環保局代理局長張喬維表示，縣府肯定台塑配合推動環保措施，另外也希望台塑針對岸電推動加速辦理，以降低船舶汙染。
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張喬維指出，現行國內並無針對船舶燃油訂有成分標準，進出國內各工商港船舶使用燃油都以符合IMO規定為主，即自2012年1月1日以後，須使用硫含量低於3.5%、自2019年1月1日以後須使用硫含量低於0.5%的燃油。
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雲林縣環保局昨（5）日宣布，為改善麥寮港船舶進出造成空汙問題，縣府與經濟部工業局及台塑協商，決定自今年起，台塑海運自有65艘船舶管制進出麥寮港，須使用低硫燃油。
台塑初估，自有船舶配合低硫切換要求，須進行鍋爐、引擎主機與發電機改造，合計約需2億元經費；另外，每年因使用低硫油約需再增加4,600萬元，將全數由台塑船隊自行吸收。
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